Akvizícia a riadenie spoločnosti Jet Privé

Prenájom súkromných tryskových lietadiel
od roku 1991

20 000
dostupné zariadenia

45 000
zaručených letov

120 000+
cestujúcich

4,9/5
spokojnosť zákazníka

100%
Kompensácia uhlíka

Získanie súkromného lietadla nie je „nutnosť“: je to rozhodnutie o majetku, ktoré spravidla prichádza do úvahy, keď systematické využívanie charterov dosiahne úroveň 250 až 300 hodín ročne, alebo keď spoločnosť chce lietadlo nakonfigurované presne na jej použitie (kabína, dojazd, značka).

Okrem kúpnej ceny je kľúčovou otázkou priebežná správa: nábor posádky, údržba, dodržiavanie predpisov, monitorovanie rozpočtu, dostupnosť pre charter atď. Inými slovami, ide o technické aktívum, ktoré sa stalo nákladovým strediskom, ktoré je potrebné spravovať s rovnakou prísnosťou ako logistickú flotilu.

Spoločnosť AEROAFFAIRES vám v spolupráci so svojimi partnermi poskytne podporu od prvej otázky týkajúcej sa rozpočtu až po každodennú prevádzku lietadla a zostane vaším jediným kontaktným bodom pri každom lete.

Pochopenie celého nákupu

Proces nákupu pozostáva zo šiestich fáz:
1) definovanie vašich potrieb
2) prieskum mimo trhu
3) technická kontrola
4) vyjednávanie
5) daňové uzatvorenie
6) uvedenie do prevádzky

Priemerný čas realizácie: tri až šesť mesiacov v prípade lietadla z druhej ruky, jeden až dva roky v prípade továrensky vyrobeného lietadla.

Počas desiatich rokov sa ročný rozpočet so všetkými nákladmi pohybuje od 0,9 milióna EUR (ľahké prúdové lietadlo) do 2,3 milióna EUR (lietadlo s dlhým doletom).

Spoločné vlastníctvo: flexibilná alternatíva

Princíp

Kúpite si štandardizovaný podiel – napríklad 1/8 – a máte garantovanú kvótu hodín. Program združuje posádku, údržbu a hangárovanie, vďaka čomu sú vaše fixné náklady predvídateľné.

Kľúčové body

  • Investícia rozdelená na 8 až 16.
  • Štandardizovaná kabína a letový poriadok; obmedzené možnosti prispôsobenia.
  • Priemerné náklady: ~5 700 EUR/hod. počas piatich rokov pre ľahké prúdové lietadlo (100 hod./rok).

Pre koho je určený?

Vedúci pracovníci, ktorí lietajú 80 – 200 hodín na pravidelných linkách do Európy a na Blízky východ. Porovnávame tento model s plným vlastníctvom a prenájmom na požiadanie, aby sme vám pomohli urobiť správne rozhodnutie.

Podpora v 3 jednoduchých fázach

  1. Analýza a poradenstvo
    • Profil misie, dolet, počet cestujúcich.
    • Projekcia rozpočtu na 10 rokov (fixné + variabilné náklady).
  2. Výskum a transakcie
    • Výber nového alebo použitého zariadenia mimo trhu.
    • Technické kontroly (lodné denníky, motory, história opráv).
    • Vyjednávanie, zdaňovanie, registrácia a dodávka na kľúč.
  3. Uvedenie do prevádzky a riadenie
    • Nábor posádky, zmluvy o údržbe, hangárovanie.
    • Mesačné monitorovanie rozpočtu, digitálne správy v reálnom čase.
    • Možnosť prenájmu lietadiel na generovanie príjmov a zníženie nákladov.

Konkrétne riadenie

Delegovanie správy vášho prúdového lietadla znamená úsporu hodín letového času… ale predovšetkým hodín pokoja.

Odstránite technickú zložitosť.
Keď sa na stránke Falcon 2000 vykoná neplánovaná kontrola podvozku, manažérsky tím okamžite aktivuje sieť podľa časti 145, ktorá je k dispozícii 24 hodín denne, prenajme náhradné lietadlo a informuje majiteľa prostredníctvom správy s časovou pečiatkou.
Výsledok: Pokračujete v lietaní podľa pôvodného plánu bez toho, aby ste si zaťažovali diár alebo absorbovali logistický stres.

Stabilizujete svoje náklady.
Na stránke Embraer Legacy 650 , manažér vyjednáva cenu paliva na ročnej báze pre desať opakujúcich sa stredísk a združuje poistenie trupu, čím znižuje poistné o 12 %.
Výsledok: Váš rozpočet už nie je sériou prekvapení; stáva sa predvídateľnou líniou, ktorá chráni váš peňažný tok a vaše investičné rozhodnutia.

Zachováte si hodnotu pri ďalšom predaji.
Povolanie dobrého správcu vám umožní optimalizovať hodnotu vášho lietadla.
Stránka Global 6000 udržiavaná v rámci programu „Smart Parts“ a monitorovaná jedinečným systémom CAMO si po siedmich rokoch zachováva až o 15 % vyššiu hodnotu pri ďalšom predaji.
Výsledok: V deň výmeny lietadla získate späť lepšie zhodnotený majetok, pričom transakciu urýchlite vďaka bezchybnej technickej histórii.

Čo spravujemeČo vidíte
Plánovanie posádky, školenia typu ratingPrehľadný kalendár dostupnosti
CAMO* a bezpečnostné audityVčasné upozornenia na údržbu
Poistenie trupu a zodpovednostiZaručené krytie bez poškodenia
Optimalizácia prázdnych letovZjednodušená tabuľka P&L

* Organizácia nepretržitého riadenia letovej spôsobilosti

Koľko potrebujete do rozpočtu? (rádovo 250 h/rok)

  • Ľahké prúdové lietadlo: ~ 0,9 mil
  • Super stredná veľkosť: ~ 1,3 mil
  • Dlhý dolet: ~ 2,3 mil

Tieto sumy zahŕňajú posádku, údržbu, hangárovanie a palivo. Príjmy z prenájmu môžu pokryť až 40 % fixných nákladov v závislosti od dopytu.

Posádka
Vaša posádka je viac ako len dvaja certifikovaní piloti: je to kompletný tím, vybraný pre svoje technické znalosti a zmysel pre služby. Pravidelný výcvik na simulátore, oboznámenie sa s citlivými destináciami, dostupnosť naplánovaná na obdobie dvanástich mesiacov: každý let sa začína so známymi tvárami a osvedčenými postupmi, ktoré zaručujú presnosť a pokoj na palube.

Údržba
Súkromné lietadlo nemusí byť len udržiavané, ale musí byť aj pripravené. Pracujeme s jedinečným systémom CAMO, ktorý v reálnom čase monitoruje cykly motorov, servisné bulletiny a plánované kontroly. Preventívnu údržbu možno vykonávať v noci alebo medzi letmi, čím sa predíde nečakaným prestojom a predĺži sa hodnota lietadla pri ďalšom predaji.

Hangár
Parkovanie v hangári chráni vašu investíciu pred UV žiarením, zlým počasím a prachom, ktorý urýchľuje koróziu. Naše prioritné dohody v hlavných európskych centrách zaručujú bezpečný, vykurovaný priestor pod 24-hodinovým dohľadom, aby ste mohli odletieť bez odmrazovania alebo nepredvídaných meškaní aj uprostred zimy.

Palivo
Náklady na palivo kolíšu podľa ceny za barel, ale nie pre vás: centralizáciou tankovania prostredníctvom rámcových zmlúv pre najfrekventovanejšie prístavy zastávok stanovujeme cenu za galón a eliminujeme náhle zvýšenie. Takže máte pod kontrolou svoje hodinové náklady a zároveň znižujete svoju uhlíkovú stopu optimalizáciou letových plánov a využívaním dostupných SAF.

Malo by byť lietadlo registrované v Európe?

Analyzujeme daňové predpisy (DPH, clo) a predpisy EASA; niekedy je vhodná registrácia mimo EÚ.

Môžem si ponechať súčasnú posádku?

Áno, môžeme integrovať vašu posádku alebo najať ručne vybraných pilotov s certifikovaným priebežným výcvikom.

Je prenájom povinný?

Vôbec nie. Navrhujeme systém príjmov len vtedy, ak si to želáte a v rámci vami stanovených limitov.