NEVÁHAJTE SI REZERVOVAŤ SVOJE LETY NA ZIMNÚ SEZÓNU!

Hľadajte lietadlo, mesto alebo informáciu…

Líder v prenájme súkromných jetov na celom svete

Prípadová štúdia : Ako európsky manažér optimalizuje svoje cestovanie vďaka biznis letectvu s AEROAFFAIRES

Prenájom súkromných tryskových lietadiel
od roku 1991

20 000
dostupné zariadenia

45 000
zaručených letov

120 000+
cestujúcich

4,9/5
spokojnosť zákazníka

100%
Kompensácia uhlíka

Čas nie je len vzácnym zdrojom, ale aj jedným z najstrategickejších aktív moderného podnikania. V ekonomickom kontexte, kde každá príležitosť môže mať význam, môže schopnosť konať rýchlo – byť v správnom čase na správnom mieste – zmeniť priebeh rokovaní, urýchliť rozhodnutie alebo zabezpečiť kľúčové partnerstvo. Služobné cesty, ktoré boli dlho riadené ako jednoduchá podporná funkcia, sú teraz kľúčové pre výkonnosť výkonných tímov.

Ak cesta zahŕňa niekoľko krajín, kontakty na vysokej úrovni a krátke termíny, obchodná letecká doprava sa stáva konkrétnym nástrojom na zvýšenie efektívnosti a predvídania. Využívanie súkromného lietadla nie je ani zďaleka otázkou imidžu alebo prestíže. Je to predovšetkým pracovný nástroj, ktorý umožňuje zachovať to podstatné: užitočný čas, flexibilitu a optimálnu prípravu na rozhodnutia. V skutočnosti časopis Capital odhaduje, že generálny riaditeľ, ktorý absolvuje približne tridsať ciest ročne, môže použitím súkromného lietadla ušetriť ekvivalent mesačného pracovného času – čo je jasným dôkazom toho, že úspora času je v stávke.

Táto prípadová štúdia ilustruje, ako AEROAFFAIRES, sprostredkovateľ leteckej dopravy už viac ako 30 rokov, pomohol generálnemu riaditeľovi európskej skupiny špecializujúcej sa na technológie udržateľnej mobility pripraviť a uskutočniť strategickú cestu po Európe. Misia rozložená na tri dni, tri krajiny, tri rôzne výzvy, s jednou hlavnou potrebou: ušetriť čas.

Pozadie úlohy v oblasti leteckej dopravy so spoločnosťou AEROAFFAIRES

Misia, ktorá čaká na tohto riadiaceho pracovníka, je rozhodujúca v európskom meradle. Klient je výkonným riaditeľom francúzskej priemyselnej skupiny pôsobiacej v odvetví nízkoemisných systémov mobility. Jeho spoločnosť má niekoľko výrobných závodov v Európe, udržiava technologické partnerstvá so špecializovanými dodávateľmi a pravidelne sa zúčastňuje na medzinárodných think-tankoch v oblasti energetiky a inovácií. Inými slovami, jeho rozvrh je dôkladný a jeho cesty často strategické.

Program tejto konkrétnej cesty je mimoriadne hustý a má tri hlavné ciele:

  • Návšteva partnerského závodu v Stuttgarte s cieľom overiť nábeh novej výrobnej linky. Na mieste je cieľom overiť, či tento priemyselný závod bude schopný bez problémov zvyšovať svoje objemy, čo je nevyhnutnou podmienkou pre nadchádzajúce uvedenie nového výrobku na trh.
  • Stretnutie so strategickým dodávateľom v Miláne s cieľom podpísať viacročnú zmluvu o dodávkach. Tento dodávateľ dodáva kľúčovú súčiastku a zabezpečenie viacročnej zmluvy zaručí dodávateľský reťazec skupiny, čím sa predíde nedostatku a cenovým výkyvom.
  • Vystúpenie v Paríži na medzinárodnom fóre o energetických inováciách za účasti verejných činiteľov a investorov. Generálny riaditeľ bude pozvaný, aby na tomto podujatí vystúpil, čím sa spoločnosť zviditeľní a získa možnosť nadviazať kontakty na vysokej úrovni.

Tri kritické stretnutia v troch rôznych prostrediach (priemyselné, obchodné, inštitucionálne) počas troch po sebe nasledujúcich dní – s veľmi krátkym časovým limitom. Manažérsky tím prirodzene začal hľadaním komerčných leteckých spojení na prepojenie týchto etáp, ale veľmi rýchlo sa ukázali limity.

Obmedzenia zistené pri komerčných letoch:

  • Povinné spojenia. Neexistovala žiadna priama linka, ktorá by mohla efektívne spojiť Stuttgart, Miláno a potom Paríž v čase, ktorý bol k dispozícii. Manažér by musel absolvovať niekoľko medzipristátí a prestupov, pričom v prípade meškania by hrozilo, že príde o spoj.
  • Nevhodné letové poriadky. Plánované lety, ktoré sú k dispozícii v požadovaných termínoch, nezodpovedajú požiadavkám stretnutí. Napríklad jediný ranný let z Paríža do Stuttgartu priletel príliš neskoro na návštevu továrne o 10.00 h, čo ich prinútilo odletieť deň predtým a stráviť tam noc navyše.
  • Strata času v termináloch. Aj pri optimalizácii má každý komerčný let svoj podiel čakania: odbavenie, bezpečnostné kontroly, nástup na palubu, výstup z lietadla, vyzdvihnutie batožiny atď.
  • Zvýšená únava. Komerčné lety za sebou v priebehu troch dní, skoré rána, prestupy a stres z termínov by mohli vedúceho pracovníka vyčerpať na úkor jeho efektívnosti počas kľúčových stretnutí.
  • Riziko nepredvídaných udalostí. Oneskorenie alebo zrušenie letu, štrajky, strata batožiny – všetky nekontrolovateľné faktory, ktoré by mohli narušiť kritický plán cesty.

Matematika je jasná. Ak by spoločnosť dodržiavala komerčný letecký plán, stratila by len na preprave a čakaní ekvivalent dvoch pracovných dní. Inými slovami, celé dva dni, počas ktorých by manažér a jeho tím neboli produktívni pri práci na svojich spisoch. Medzi zmeškanými spojmi, ktorým sa treba vyhnúť, a nocľahmi v hoteli navyše by tradičný itinerár výrazne oslabil efektívnosť misie.

Rozhodujúcu úlohu tu zohráva výkonný asistent, ktorý má na starosti diár generálneho riaditeľa. Keďže si uvedomovala riziko neefektívnosti, hľadala alternatívu. Obrátila sa na spoločnosť AEROAFFAIRES, sprostredkovateľa obchodnej leteckej dopravy s viac ako tridsaťročnými skúsenosťami, aby preskúmala riešenie šité na mieru. Požiadavka bola odoslaná neskoro popoludní… a odpoveď na seba nenechala dlho čakať.

Zásah spoločnosti AEROAFFAIRES, popredného európskeho leteckého poradcu

Analýza žiadosti

Hneď po kontaktovaní sa tím AEROAFFAIRES, ktorý sa venuje zákazníkovi, pozrel na kľúčové parametre cesty, ktorú treba zorganizovať:

  • Počet cestujúcich: Manažér cestuje s niekoľkými kolegami (4 až 6 osôb). Lietadlo musí byť schopné ich všetkých pohodlne ubytovať a umožniť im pracovať na palube.
  • Itinerár s viacerými destináciami: V krátkom čase sa uskutoční niekoľko etáp (Paríž – Stuttgart – Miláno – návrat do Paríža), pričom lety nasledujú po sebe a lietadlo je počas každého stretnutia umiestnené na mieste.
  • Celkové trvanie cesty: tri intenzívne dni s lietadlom a posádkou v neustálej pohotovosti. Koordinácia musí byť dôkladná, aby sa každý odlet, let a prílet uskutočnil v správnom čase.
  • Vyžaduje sa dôvernosť: citlivé technické dokumenty a zmluvy na palube – na pokojnú prácu počas letov je potrebná absolútna diskrétnosť.
  • Pružnosť harmonogramu: Harmonogram sa musí dať upraviť až do dňa pred letom v závislosti od priebehu rokovaní (napr. odklad štartu, ak sa stretnutie predlžuje).
  • Koordinácia na zemi: V každej etape čaká na letiskovej ploche súkromný vodič, ktorý odvezie tím priamo na stretnutie bez toho, aby prechádzal cez verejné terminály.

Vďaka tejto analýze sa navrhne ucelené riešenie na mieru za menej ako dve hodiny.

Výber lietadla

Misia si vyžadovala ľahké prúdové lietadlo, ktoré by bolo pohodlné a zároveň malo dostatočný dolet na priame lety bez medzipristátia v rámci Európy. AEROAFFAIRES navrhol Cessnu Citation CJ4. Toto business jet ponúka množstvo výhod, ktoré zodpovedajú zisteným potrebám:

  • Kapacita: až 6 cestujúcich, ideálne pre generálneho riaditeľa a jeho blízky tím.
  • Tichá kabína: tichý, odhlučnený interiér, ideálny na nerušenú prácu počas letu. Priestranná kabína je vybavená polohovateľnými koženými sedadlami, výklopnými policami na počítače a veľkými oknami na prirodzené osvetlenie.
  • Predĺžený dolet: dolet približne 3 700 km, čím sa CJ4 radí medzi najlepšie vo svojej kategórii a umožňuje priame lety medzi Parížom, Stuttgartom a Milánom bez nutnosti doplnenia paliva. To viac než pokrýva potreby cestovania po viacerých mestách.
  • Univerzálnosť na letiskách: CJ4 môže využívať relatívne krátke dráhy (od ~ 1 500 m na vzlet). Môže preto pristávať na vedľajších obchodných letiskách, bližšie k priemyselným areálom alebo centrám miest, a vyhnúť sa tak hlavným preťaženým dopravným uzlom.

Zákazník túto možnosť rýchlo akceptoval. Zvyknutý cestovať cez parížske letisko Le Bourget oceňuje možnosť priameho prístupu k lietadlu bez čakania v radoch alebo labyrintom cez obchodný terminál. Na letisku Le Bourget, ktoré je popredným európskym letiskom pre biznis letectvo, trvá od príchodu do súkromného terminálu po vzlietnutie lietadla spravidla len 15 minút, zatiaľ čo pri pravidelnom lete by sa muselo čakať dve hodiny. Pre tohto manažéra je táto časová úspora a diskrétnosť ponúkaná od momentu nástupu do lietadla rozhodujúcou výhodou.

Kompletná organizácia logistiky: služby od dverí k dverám od spoločnosti AEROAFFAIRES

Spoločnosť AEROAFFAIRES potom dôkladne koordinuje celú misiu a venuje pozornosť aj tým najmenším logistickým detailom:

  • Letový plán na mieru: harmonogram každého letu je presne prispôsobený požiadavkám stretnutí. Ak sa napríklad návšteva továrne končí o 12.00, lietadlo odletí krátko po nej do Milána, aby sa predišlo zbytočnému meškaniu. Naopak, lietadlo odletí až vtedy, keď je tím pripravený, čo ponúka určitý stupeň flexibility, ktorý nie je dostupný pri pravidelných letoch.
  • Rezervované letiskové sloty: pristávacie a vzletové sloty sa na letiskách v Stuttgarte a Miláne získavajú vopred, aby sa zabezpečilo, že lietadlo bude môcť odletieť a priletieť v plánovanom čase, a to aj v prípade hustej premávky. Nehrozí, že budete lietať v kruhu nad preplneným letiskom.
  • Vozidlo so šoférom na ploche: hneď po pristátí lietadla v Stuttgarte alebo Miláne čaká na tím súkromné vozidlo na úpätí lietadla.
  • Personalizovaný servis na palube: na palube lietadla sa poskytuje špecifický catering. Na palube sa podávajú ľahké jedlá zohľadňujúce alergie a preferencie manažéra, aby ste sa mohli najesť bez straty času. Nevnucuje sa žiadne ťažké jedlo: tím si môže vybrať, či bude počas letu pracovať alebo odpočívať.
  • Internetové pripojenie počas letu: lietadlo je vybavené vysokorýchlostným Wi-Fi pripojením, ktoré zabezpečuje, že vedúci pracovník a jeho zamestnanci zostanú neustále v spojení. Počas letu môžu posielať e-maily, zúčastňovať sa na videokonferenciách alebo dolaďovať prezentácie, ako keby boli v kancelárii, a to všetko v dôvernom a bezpečnom prostredí.

Cieľom týchto opatrení nie je zvýšiť počet luxusných služieb, ale odstrániť všetky zbytočné trenice. Od letového plánu až po pozemnú dopravu je všetko zorganizované tak, aby bol každý prechod čo najplynulejší. AEROAFFAIRES sa postará o koordináciu všetkého, vďaka čomu sa manažéri môžu sústrediť výlučne na svoje obchodné záležitosti. Ako sami hovoria: „S biznis leteckou dopravou sa sústredíte na svoje poslanie a nemusíte sa starať o logistiku svojej cesty“. Touto filozofiou sa riadi organizácia zavedená pre misie.

Harmonogram misie

Deň 1 – ParížStuttgart

Odlet: Súkromné lietadlo odlieta z Le Bourget o 7.30 hod. Nástup do lietadla je rýchly a bezproblémový, bez zbytočného čakania: hneď po príchode na obchodný terminál manažér nastúpi a lietadlo opustí pristávaciu plochu v plánovanom čase.

Prílet: o 9.10 hod. lietadlo pristáva v Stuttgarte. Na úpätí lietadla sa s tímom stretol súkromný vodič, ktorý ho okamžite odviezol do priemyselného areálu, kde sa okolo 10.00 h začala prehliadka.

Návšteva pracoviska: Stretnutie prebehlo bez problémov a zdržania. Počas dvoch hodín si inžinieri partnera a generálny riaditeľ prezreli novú výrobnú linku a schválili jej nábeh. Vďaka dochvíľnosti a sústredenosti získal manažér všetky potrebné informácie a odchádzal s istotou, že dodatočná výrobná kapacita bude.

Na konci dňa bol prvý cieľ dosiahnutý bez nadmernej únavy. Tím využil voľný večer na odpočinok alebo prípravu správ pred riešením zvyšku misie.

Deň 2 – StuttgartMiláno

Ráno: Druhý deň sa nekonajú žiadne preteky s časom, aby ste stihli komerčný let. Vedúci pracovník môže ráno zvládnuť niekoľko súborov zo Stuttgartu, pričom súkromné lietadlo čaká len na jeho signál na odlet.

Štart do Milána: V skorých popoludňajších hodinách odlieta lietadlo zo Stuttgartu do Milána (približne 1 hodina letu). Počas cesty tím v pokoji kabíny a internetového pripojenia dokončuje svoju stratégiu rokovaní. Konečné úpravy zmluvy o dodávke sú pripravené na predloženie po pristátí.

Prílet a stretnutie: CJ4 pristáva priamo na letisku Miláno-Linate. Za niekoľko minút sa tím dostane do sídla strategického dodávateľa. Popoludnie bolo venované rokovaniam o viacročnej zmluve. Dobre pripravený a bez časového tlaku (spiatočný let bol naplánovaný na nasledujúci deň) viedol manažér konštruktívne diskusie. Výsledkom bolo, že na konci dňa sa dosiahla principiálna dohoda, pričom každá strana mohla diskutovať v dobrých podmienkach.

Večer tím zostáva v Miláne. Mohli si oddýchnuť a doladiť svoje prezentácie na fórum nasledujúceho dňa namiesto toho, aby museli absolvovať neskorú spiatočnú cestu. Dobrý spánok ich pripraví na záverečnú etapu.

Deň 3 – MilánoParíž (fórum)

Spiatočný let: Skoro ráno lietadlo opäť odlieta z Milána. O 8.30 hod. pristáva na letisku Paris-Le Bourget. Na letiskovej ploche čaká vozidlo, ktoré skupinu odvezie na fórum, ktoré sa začína ráno.

Vystúpenie na fóre: Na konci dopoludnia generálny riaditeľ vystupuje na pódium pred verejnosťou s rozhodovacími právomocami a investormi. Svoje posolstvo predniesol jasne a nadšene – bez stopy únavy, ktorá by poznačila jeho výkon. Jeho prejav bol trefný, čo mu umožnilo nadviazať niekoľko cenných kontaktov počas obeda, ktorý nasledoval.

Záver: Na konci popoludnia sa misia skončila návratom do sídla spoločnosti. Tri pôvodné ciele boli splnené bez problémov. Manažér sa na druhý deň vrátil k svojmu tímu, pripravený zužitkovať tieto úspechy bez toho, aby sa musel zotavovať z dlhých hodín cestovania.

Pozorované výsledky

Úspora času: Tým, že sa manažér rozhodol pre služobnú leteckú dopravu, ušetril čas zodpovedajúci dvom pracovným dňom, ktoré by inak stratil cestovaním a čakaním. Tieto hodiny neboli ušetrené len na papieri: boli opätovne investované do stratégie, prípravy a analýzy počas celej misie. Namiesto toho, aby generálny riaditeľ uviazol na letisku alebo v lietadle bez toho, aby mohol dosiahnuť akýkoľvek pokrok vo svojich spisoch, využil tento čas na doladenie svojich rokovaní a spresnenie svojich rozhodnutí. Možno odhadnúť, že počas celej cesty sa vďaka súkromnému lietadlu predišlo približne 15 až 16 hodinám tranzitu – užitočný čas, ktorý priamo prispel k úspechu troch stretnutí.

Kontinuita práce: Výber súkromného lietadla zabezpečil pozoruhodnú kontinuitu práce počas celej cesty. Priestranná a tichá kabína lietadla Citation CJ4 fungovala ako skutočná lietajúca zasadačka, ktorá umožňovala tímu organizovať pracovné stretnutia vo vzduchu. Dokumenty rozložené na stole, dôverné telefonáty zo sedadla v klube, opravy zmluvy na poslednú chvíľu: nič z toho by nebolo možné pri štandardnom komerčnom lete. Vďaka pripojeniu Wi-Fi a súkromnému prostrediu mohol vedúci pracovník zostať produktívny medzi jednotlivými etapami, zatiaľ čo iní by trpeli obdobiami nútenej nečinnosti. Štúdie dokonca ukázali, že produktivita vedúcich pracovníkov na cestách sa môže znásobiť o 5 až 7, ak sa let uskutoční obchodným lietadlom.

Vplyv na kvalitu diskusií: Príchod oddýchnutý a dokonale pripravený má priamy vplyv na kvalitu stretnutí. Vedúci pracovník, zbavený stresu a únavy, ktoré sa zvyčajne spájajú s rýchlymi cestami, bol schopný pristupovať ku každému stretnutiu s maximálnou koncentráciou a pozitívnym prístupom. To malo vplyv na tón rokovaní: v Stuttgarte aj v Miláne prebiehali diskusie v konštruktívnej atmosfére, bez nervozity a náhlenia z dôvodu možného meškania. Podobne aj na fóre v Paríži bol vďaka sviežemu prístupu rečníka jeho prejav jasnejší a presvedčivejší. Stručne povedané, vedúci pracovník bol schopný dať do toho všetko v každej fáze, čo viedlo k presnejším rozhodnutiam a lepšej schopnosti počúvať tých, ku ktorým hovoril.

Kontrola imidžu a dôvernosti: Obchodná letecká doprava nám tiež umožnila udržať si kontrolu nad príbehom okolo tejto cesty. Na rozdiel od komerčnej cesty zostala táto cesta úplne pod radarom: žiadna prítomnosť v preplnených palubných halách, žiadna šanca naraziť na konkurenta alebo zvedavého novinára počas prestupného letu. Táto organizačná diskrétnosť bola veľkou výhodou pri zachovaní dôvernosti prebiehajúcich rokovaní. Všeobecnejšie povedané, cestovanie súkromným lietadlom poskytuje takmer absolútnu ochranu pred zvedavými pohľadmi alebo priemyselnou špionážou. V rámci tejto misie mohol výkonný riaditeľ cestovať inkognito, bez toho, aby priťahoval pozornosť médií alebo špekulantov.

Čo si manažérsky tím pamätá

Pre generálneho riaditeľa a jeho tím táto úspešná cesta zdôrazňuje, že pridaná hodnota nespočíva len v samotnom lietadle, ale predovšetkým v spôsobe, akým bola misia zorganizovaná od začiatku až do konca. Tu sú poznatky, ktoré si z toho odniesli:

  • Odhodlaný tím: Jediný, pohotovo reagujúci kontakt na adrese AEROAFFAIRES znamenal veľký rozdiel. Od prvého kontaktu až po záverečnú spätnú väzbu tento poradca monitoroval projekt a v reálnom čase upravoval každý detail. Vedenie ocenilo najmä to, že sa mohlo spoľahnúť na nepretržitý servis, uvedomujúc si strategický význam každého letu.
  • Predvídanie nepredvídaných udalostí: Pri prípravách nebolo nič ponechané na náhodu. Zabezpečené letiskové sloty, plán B v prípade nepriaznivého počasia, flexibilné letové poriadky naplánované od začiatku… Táto schopnosť predvídať upokojovala manažéra, ktorý vedel, že v prípade neočakávaných udalostí sú už pripravené riešenia. To je v kontraste s tradičným cestovaním, kde môže všetko ohroziť aj to najmenšie zrnko piesku (meškanie, štrajk).
  • Organizačná plynulosť: Napokon, plynulý sled udalostí bol považovaný za hlavnú výhodu. Časový harmonogram každého stretnutia bolo možné dodržať alebo prispôsobiť bez akýchkoľvek bolestí hlavy, čím sa odstránila obrovská psychická záťaž. To, že sa generálny riaditeľ nemusel starať o logistiku, mu umožnilo sústrediť sa na svoje rozhodnutia a jeho tím sa mohol sústrediť na obsah, a nie na kontajner. Stručne povedané, flexibilita systému zvýšila efektivitu kolektívu.

Slovami výkonného asistenta, ktorý cestu organizoval:

„Rozdiel je v detailoch. Skutočnosť, že sme deň predtým mohli upraviť čas odchodu z Milána o štyridsať minút, znamenala, že sme mohli dokončiť rokovania bez toho, aby sme sa ponáhľali. Takáto úroveň flexibility skutočne prispieva k efektivite práce manažéra

Porovnávacia tabuľka: Business aviation vs. komerčné lety

KritériáKomerčné lety (Paríž Stuttgart Miláno Paríž)Obchodná letecká doprava so spoločnosťou AEROAFFAIRESVplyv na vedúceho pracovníka
Celkový čas cesty za 3 dnipribližne 21 hodín dopravy (prestupy, nástupy, prestupy)cca 7 h 30 kumulatívnej dopravyúspora 2 pracovných dní
Cestovný poriadokPevný, v závislosti od pravidelných letovPrispôsobené aktuálnemu rozvrhu manažéraVäčšia flexibilita a pokoj
DôvernosťNízke, verejné priestoryVysoká, vyhradené súkromné terminályOchrana dokumentov a rozhovorov
Vnútroeurópske spojeniaNiekedy s medzipristátiami alebo prestupmiPriameKoncentrácia medzi stretnutiami
Príprava stretnutí na cestáchNáročné, nevhodné prostredieTichá kabína, spojenie počas letuNepretržitá práca bez prestávok
Koordinácia na zemiOrganizuje sa samostatne v každom mesteVodiči a transfery riadené spoločnosťou AEROAFFAIRESOdstránenie logistických treníc
Fyzický vplyv a psychická záťažZvýšená únava, variabilita nebezpečenstievHladšie cesty, odpočinuté príchodyZlepšenie kvality výmeny

Záver

V tomto kontexte nie je služobná letecká doprava len pohodlným rozmarom, ale skutočným nástrojom na optimalizáciu pracovného času a rozhodovania. Ako ukázala táto prípadová štúdia, pre manažéra, ktorý čelil kritickej medzinárodnej agende, sa prenajatím súkromného lietadla zmenilo obmedzenie na konkurenčnú výhodu. Tri strategické ciele sa dosiahli bez kompromisov, pričom štandardné komerčné cestovanie by pravdepodobne nútilo k výberu alebo spôsobilo škodlivé oneskorenia.

AEROAFFAIRESspoločnosť s viac ako 30-ročnými skúsenosťami v oblasti súkromnej leteckej dopravy pravidelne pomáha vrcholovým manažérom, asistentom výkonných riaditeľov, projektovým manažérom, priemyselným skupinám a inštitucionálnym subjektom pri riešení ich strategických cestovných potrieb. Od svojho vzniku v roku 1991 tento sprostredkovateľ zorganizoval viac ako 45 000 letov na mieru a prepravil viac ako 120 000 obchodných cestujúcich po celom svete. Každá misia je jedinečná a je predmetom dôkladnej prípravy: všetko je navrhnuté tak, aby sa znížilo trenie a zachovalo to, čo je pre zákazníka skutočne dôležité – jeho čas, dostupnosť, príprava a bezpečnosť.

Stručne povedané, využitie obchodnej leteckej dopravy v takejto situácii nie je o jednoduchej ceste: je to investícia doefektívnosti. Vedúci pracovník v našej prípadovej štúdii mohol stráviť tri intenzívne dni nepretržite na 100 % a jeho spoločnosť už teraz žne ovocie v podobe rýchlejšie dokončených projektov a prijatých rozhodnutí. Tento scenár sa dnes opakuje v mnohých organizáciách, ktoré pochopili, že čas ušetrený na cestovaní je časom reinvestovaným do vytvárania hodnoty.

Prečo si na cestovanie vedúcich pracovníkov vybrať biznis leteckú dopravu?

Pretože šetrí drahocenný čas.
Súkromný let spája potrebné destinácie priamo, bez prestupov, bez čakania v termináloch a bez rizík pravidelných letov. To umožňuje vedúcim pracovníkom uskutočniť niekoľko stretnutí za deň, pričom zostávajú k dispozícii a sústredení. Kabína sa stáva pracovným priestorom, kde sa môžete priebežne pripravovať, informovať a prispôsobovať. Súkromné lietadlo je tu nástrojom výkonu, nie symbolom prestíže.

Kto sa postará o presuny medzi letiskom a miestom stretnutia?

AEROAFFAIRES koordinuje všetky pozemné transfery.
Súkromný vodič je pri prílete umiestnený pri nohách lietadla.
Tím odvezie priamo na miesto stretnutia bez toho, aby strácal čas alebo prechádzal cez terminál → taxík → hotel → miesto stretnutia.

Koľko stojí súkromný let na trase Paríž – Stuttgart – Miláno – Paríž?

V závislosti od zvoleného lietadla, organizácie na zemi a cestovného poriadku sa rozpočet spravidla pohybuje od 12 000 do 22 000 EUR na celú trasu.
To zahŕňa :

  • lietadlo a jeho posádku
  • letiskové poplatky
  • parkovanie
  • prestupy na pristávacej dráhe,
  • nepretržitú prevádzkovú reaktivitu.

Presná cenová ponuka sa poskytuje pred prijatím akéhokoľvek záväzku.

Ako dlho trvá organizácia súkromného letu?

V priemere od 30 minút do 2 hodín v závislosti od zložitosti cesty.
AEROAFFAIRES pracuje nepretržite: požiadavka sa prijme, analyzuje a okamžite sa zašle podrobná cenová ponuka. V prípade núdze môže byť lietadlo veľmi rýchlo pripravené na letisku Le Bourget, Ženeva, Miláno-Linate alebo Zürich-Kloten.

Je to naozaj cenovo výhodné v porovnaní s komerčnými letmi?

Porovnanie nie je založené len na cene letenky.
Ide o hodnotu ušetreného času.

Pri ceste po Európe s viacerými mestami môže biznis letectvo ušetriť ekvivalent jedného alebo dvoch pracovných dní. Tieto hodiny sa opätovne investujú do úvah, rokovaní a rozhodovania. Náklady na súkromný let sa preto môžu merať podľa jeho vplyvu: zabezpečenie zmlúv, optimalizácia pracovného tempa, zníženie únavy a udržanie koncentrácie vedúcich pracovníkov.

Ak chcete zorganizovať podobnú misiu: kontaktujte našich poradcov 24 hodín denne, 7 dní v týždni:

  • ✉️ charter@aeroaffaires.com
  • 🇫🇷 +33 (0)1 44 09 91 82
  • 🇨🇭 +41 22 355 06 24
  • 🇺🇸 +1 845 373 3456
  • 🇬🇧 +44 84 4986 0547