Raytheon Technologies: letecký výrobca

Raytheon Technologies je americká spoločnosť ktorá pôsobila ako letecký konštruktér predtým, než sa zlúčila s inými spoločnosťami.

Predtým nazývaná Raytheon Aircraft Company (RAC), dnes je táto spoločnosť špecializovaná na letectvo, vesmír a obranné systémy. Je to naozaj švajčiarsky armádny nožík letectva.

AEROAFFAIRES vám predstavuje históriu tejto spoločnosti, ktorá vyrábala pre obchodné letectvo, súkromný jet Raytheon Premier.

Raytheon dnes:

Niekoľko čísel:

Raytheon Technologies, to sú niektoré kľúčové čísla:

• 67 500 zamestnancov
• 46 krajín hostí dcérsku spoločnosť Raytheon
• 7 000 vojenských lietadiel v prevádzke
• 11 000 komerčných lietadiel

Spoločnosť s angažovanosťou:

Letecký konštruktér Raytheon Technologies zameriava svoju stratégiu na silné piliere:

• • diversita zamestnancov
  • angažovanosť zamestnancov
  • diversita v výbere dodávateľov
    

Na úrovni klímy sa spoločnosť angažuje za planétu. Vďaka svojej veľkosti považuje, že jej hmotnosť je silou v boji proti globálnemu otepľovaniu.

Spoločnosť tvrdí, že podporuje akciu v oblasti leteckej dopravy. Tak, Raytheon Technologies sa zaväzuje znížiť o 50 %, do roku 2050, svoje emisie skleníkových plynov.

Na tento účel letecký výrobca zavádza:

• • elektrické hybridné
  • používanie SAF, trvalo udržateľných palív, ktoré sú lepšie pre planétu.
  • optimalizáciu letových trás a operácií
  • lietadlá na vodíkový pohon.

Hodnoty spoločnosti Raytheon Technologies:

Letecký konštruktér Raytheon Technologies je obzvlášť hrdý na 5 základných hodnôt, ktoré spoločnosť uznáva:

• • Dôvera
  • Respekt
  • Spolupráca
  • Inovácie
  • Zodpovednosť

História spoločnosti Raytheon v 90. rokoch:

• 1993 : Spoločnosť Raytheon Company vznikla v Massachusetts v spojených štátoch. Táto spoločnosť bola založená po akvizícii British Aerospace. V nasledujúcom roku 1994 sa zlúčili dve spoločnosti Beech Aircraft a Raytheon Corporate Jets. Z tejto fúzie sa zrodila: Raytheon Aircraft Company (RAC). RAC sa následne zaoberal údržbou, opravou a predajom biznis jetov pre trh obchodného letectva a súkromného letectva, ale aj pre komerčné a vojenské letectvo.

• 1995 : Americké vzdušné sily používajú vojenské lietadlo, ktoré vyrobil Raytheon, s názvom T-6A Texan II. Prvýkrát vzlietlo v roku 1998.

• 1995 : Na rozdiel od lietadla vyrobeného pre armádu, Raytheon vyrába svoj ľahký obchodný jet: Raytheon Premier. Je to jediné obchodné lietadlo, ktoré vyrába Raytheon. Preto sa spoločnosť spojila s Beechcraft pri konštrukcii lietadiel. Spoločne vyrábajú obchodné lietadlá ako Hawker 800XP alebo King Air B200.

• 1998 : Raytheon Premier absolvoval svoj prvý let presne 62 minút. Následne má za cieľ získať certifikáciu, aby mohol vykonávať lety v obchodnom letectve.

História leteckého konštruktéra Raytheon Technologies v 2000-tych rokoch.

• 2001 : Raytheon Premier získava certifikáciu. Stáva sa zároveň hlavným súkromným jetom s trupom vyrobeným z kompozitných materiálov. Tento jet je tesne sledovaný ďalším obchodným lietadlom vyrobeným spoločnosťou, Hawker Horizon. Toto stredne veľké lietadlo má taktiež trup z kompozitných materiálov. 

• 2003 : Raytheon ponúka avionické systémy, najmä pre modely jetov z radu King Air. 

• 2004 : Je to 40. výročie Beechcraft King Air. Toto lietadlo je v obchodnom letectve veľmi súkromné. Dnes zostáva rad súkromných lietadiel King Air silný a spoľahlivý. V tento rok Raytheon dodáva svoj 100. súkromný jet Raytheon Premier. 

Navyše, Raytheon vytvára nové systémy v oblasti avioniky. Tento rok inštaloval systém Garmin G1000 do niekoľkých jetov spoločnosti.

• 2005 : Po oznámení príchodu viacerých lietadiel na trh, Raytheon Aviation vybavil svoj nový jet King Air C90GT novými motormi Pratt a Whitney. Tieto motory zvyšujú rýchlosť súkromného jetu a umožňujú lietadlám skrátiť vzdialenosti vzletu. 

• 2006 : Hawker 4000 oznámený v predchádzajúcom roku zo strany leteckej spoločnosti získava certifikáciu. Doteraz zostáva veľmi konkurencieschopným lietadlom, pretože je úsporné na palivo a schopné vykonávať transatlantické lety bez prestávky. 

V tento rok má RAC stovky schválených servisných miest po celom svete a spojuje pod svoje krídlo nie menej ako 8 500 zamestnancov.

• 2007 : Raytheon Aircraft Company stráca svoje meno a stáva sa po zlúčení s inými štruktúrami: Hawker Beechcraft Corporation. Táto spoločnosť sa stane jedným z najspoľahlivejších biznisov v obchodnom letectve. 

Pre viac informácií navštívte stránku leteckého konštruktéra Beechcraft. 

Od Raytheon po Raytheon Technologies:

Priemyselná fúzia.

V roku 2020 sa spoločnosť Raytheon spája s priemyselnou skupinou United Techologies. Objavuje sa tak názov Raytheon Technologies. 

V 2020 je generálnym riaditeľom spoločnosti Gregory J.Hayes. Dnes je spoločnosť jednou z veľkých priemyselných spoločností v letectve a vesmírnom sektore, ako napríklad Dassault.

Ak spoločnosť už priamo nevyrába lietadlá, vyrába predovšetkým množstvo náhradných dielov, motory Pratt & Whitney, ale aj materiály a technológie, najmä pre letecký boj a obranu okrem iného pre stíhačky.

Nakoniec spoločnosť dnes disponuje viacerými dcérskymi spoločnosťami, z ktorých vyplýva pluralita jej činností. Táto americká spoločnosť spája spoločnosť Raytheon Technologies, Pratt & Whitney, Collins Aerospace, ale aj Raytheon Intelligence & Space a Raytheon Missiles & Defense. 

Kontext.

Mnohé akvizície a fúzie súvisiace s Raytheon ukazujú niekoľko aspektov. 

Kapitalové sily umožnili spoločnosti rásť, expandovať a mať trvalú budúcnosť.

Túto silu Raytheon získala svojou neustálou inováciou. Jej výkonne integrované systémy spojené s silným vedením umožnili leteckému konštruktérovi Raytheon Technologies využiť to najlepšie z letectva.

Tak má letecká spoločnosť niekoľko možností. Jej možnosti jej umožňujú sa ľahšie reinventovať a využiť trhové príležitosti, ktoré sa objavujú.

Súkromný jet Raytheon Premier.

V roku 2001 spoločnosť Raytheon oznámila príchod na trh svojho obchodného jetu, Raytheon Premier. 

Tento posledný je ľahkým, rýchlym a priestranným súkromným jetom. Vyrobený z kompozitných materiálov, je tento súkromný jet ľahší a teda aj úspornejší na spotrebu paliva. To z neho robí zariadenie s veľmi dobrým pomerom ceny a kvality, čo je veľká výhoda na trhu obchodného letectva.