Dassault Letectvo uvádza na trh Falcon 10X, svoje najvýkonnejšie súkromné lietadlo

Najnovší prírastok do rodiny Falcon bude najväčším a najvýkonnejším súkromným lietadlom, aké kedy francúzsky výrobca lietadiel navrhol. Je schopný lietať bez medzipristátia medzi Parížom a Tokiom až pätnásť hodín v mimoriadne priestrannej kabíne. Falcon 10X je novou vlajkovou loďou v ponuke spoločnosti. S týmto novým lietadlom je cieľ Dassault jasný: vyzvať svojich konkurentov Bombardier a Gulfstream. Nedávno, 25. mája 2022, Dassault oznámil začiatok výroby. Do prevádzky by mal vstúpiť koncom roka 2025.

Vstup spoločnosti Dassault do segmentu lietadiel s veľmi dlhým doletom

Vo štvrtok 6. mája 2021 oznámila spoločnosť Dassault uvedenie svojho úplne nového modelu Falcon. Po Falcon 7X v roku 2010, Falcon 8X v roku 2014 a 6X v roku 2018 prichádza Falcon 10X. Týmto lietadlom chce Dassault tvrdo zasiahnuť a konečne vstúpiť do segmentu lietadiel s veľmi dlhým doletom. Kým Falcon 8X má dolet približne 12 000 km, Falcon 10X má dolet 13 900 km. Výrobca lietadiel tak dúfa, že sa mu podarí prelomiť duopol Bombardier a Gulfstream v tomto segmente. Podobne ako Global 7500 a G700, aj Falcon 10X bude schopný spojiť všetky body planéty, ale z ešte kratších dráh.

Možnosti cestovania sa tak vďaka tomuto koncentrátu výkonu a inovácií znásobia. S doletom 7 500 NM, teda takmer 14 000 km, sľubuje dlhé cesty aj napriek prevádzkovej cestovnej rýchlosti Mach 0,85. Z Paríža bude možné letieť bez medzipristátia do Tokia alebo Santiaga de Chile. Bude možné letieť aj z Hongkongu do Kapského mesta alebo Bejrútu a z Los Angeles do Sydney. Jeho maximálna rýchlosť bude 0,925 Mach.

Návrh tohto nového lietadla je už hotový a teraz sa môžu začať prípravy na montáž súčiastok!

Najpriestrannejšia kabína, aká bola kedy vytvorená

Aby sa odlíšil od konkurencie, Dassault vsádza na veľkosť kabíny Falcon 10X. Mnohí ľudia očakávali, že kabína bude predĺženou verziou Falcon 6X, ale Dassault sa rozhodol pre veľký rozmer. Kabína má výšku stropu 2,03 m a šírku 2,77 m. To z nej robí najpriestrannejšiu kabínu v biznis letectve.

Prvé snímky ukazujú moderný, svetlý interiér vďaka 38 oknám. Táto XXL kabína ponúka množstvo možností usporiadania vďaka štyrom samostatným salónikom, veľkému apartmánu s kúpeľňou, domácemu kinu, salóniku a veľkej cateringovej zóne. Dassault myslel na všetko, aby cestujúci mohli stráviť až 15 hodín letu v mimoriadne luxusnom prostredí.

Francúzsky výrobca lietadiel ide v oblasti komfortu cestujúcich ešte ďalej. Aby sa obmedzila únava cestujúcich, v kabíne je tlak na rovnakej úrovni ako vo výške 915 metrov. To obmedzuje nepríjemné pocity spojené s letom, ako je sucho v krku a únava. Dassault sa môže pochváliť aj najtichšou kabínou. Vďaka systému uzavretých priestorov so sedadlami, ktoré sa dajú premeniť na lôžka, majú cestujúci úplné súkromie. Keď bude v máji 2021 uvedený do prevádzky, Falcon 10x je označovaný ako „lietajúca pentóza“.

Nová konštrukcia a mimoriadne výkonné motory

Na stránke Falcon 10X, Dassault sa predstavuje nádherné krídlo vyrobené z ľahkých, pevných kompozitných materiálov. Krídla lietadla špeciálne navrhnuté pre rýchlosť a výkon budú vybavené prvkami, ktoré zabezpečia vynikajúcu manévrovateľnosť aj pri nízkych rýchlostiach.

Pokiaľ ide o motory, stránka Dassault po prvýkrát oslovila spoločnosť Rolls-Royce. Po neúspechu so spoločnosťou Safran sa výrobca radšej rozhodol pre amerického výrobcu motorov.

Lietadlo Falcon 10X budú poháňať dva motory Rolls-Royce Pearl 10X. Ide o najnovšiu, najväčšiu a najvýkonnejšiu verziu radu Pearl s ťahom viac ako 18 000 libier (80 kN).

Najmodernejšia avionika

Druhou silnou stránkou najnovšieho modelu Falcon je jeho najmodernejšia avionika. Obrázky kokpitu, ktoré predstavil portál Dassault, ukazujú, že tejto oblasti bola venovaná mimoriadna pozornosť. Vyznačuje sa viacerými inováciami.

Počnúc systémom Head-up Display (HUD), ktorý dokáže modelovať prostredie a umožňuje pilotom počas nočných letov vidieť ako za denného svetla. K dispozícii je aj prekvapujúca nová funkcia. Páčky plynu boli nahradené jediným inteligentným ovládačom, ktorý automaticky prispôsobuje potrebný výkon podľa potrieb a podmienok letu. Rozhrania človek-stroj boli prepracované a automatizácia vyvinutá tak, aby mohol let riadiť jeden pilot. V prípade núdze môže aktivovať núdzový režim. Systém vráti lietadlo do bezpečnej konfigurácie.

Dassault je vizionársky a predvída budúci technologický a regulačný vývoj v oblasti riadenia letovej prevádzky a zaťaženia pilotov. V súčasnosti sú na 15-hodinové diaľkové lety potrební traja piloti. Predpisy sa však môžu zmeniť a Falcon 10X už bude pripravený na štart.

Začiatok prevádzky Falcon 10X je naplánovaný na rok 2025 a predávať sa bude za 75 miliónov dolárov.

Naši odborníci na letectvo sú vám k dispozícii 24 hodín denne, 7 dní v týždni na telefónnom čísle +33 (0) 1 44 09 91 82. Neváhajte a využite našu online ponuku na získanie odhadu ceny vášho súkromného letu.