Bude stalking lietadlom čoskoro minulosťou?

Dlhé roky stačilo mať účet na Twitteri a pripojenie na internet, aby ste sa v reálnom čase dozvedeli, kde pristálo súkromné lietadlo manažéra CAC 40, medzinárodnej hviezdy alebo technologického miliardára. Tieto časy sa končia. V Spojených štátoch Federálny úrad pre letectvo (FAA) posilnil opatrenia na ochranu leteckých údajov. Sociálne siete zároveň pozastavujú účty, ktoré sledujú súkromné lety.

Za týmto vývojom sa skrýva významná zmena: koniec štandardnej dostupnosti letových údajov v prospech väčšej dôvernosti, ktorú požadujú tí, ktorých cestovanie sa stalo strategickou, bezpečnostnou alebo imidžovou záležitosťou.

Sledovateľnosť sa stala vírusovou – a problematickou

Všetko sa to začalo signálmi ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast), ktoré vysielajú všetky lietadlá a v reálnom čase ich zachytávajú tisíce dobrovoľných prijímačov. Tieto údaje sa zhromažďujú na otvorených platformách, ako sú FlightAware, RadarBox alebo ADS-B Exchange, ktoré denne využívajú nadšenci… a potom používatelia internetu na celom svete.

V tejto súvislosti sa objavilo meno Jacka Sweeneyho, amerického študenta. Vo veku iba 19 rokov vytvoril automatický skript, ktorý krížovo porovnáva letové signály a záznamy FAA a naživo zverejňuje cestyElona Muska, Taylor Swift a mnohých ďalších. Jeho účty na Twitteri (@ElonJet, @CelebJets…) nazbierali milióny zobrazení. Tento fenomén sa stal virálnym.

Fenomén sa rozšíril až do Francúzska: Bernard Arnault bol terčom účtu, na ktorom boli uvedené všetky jeho cesty. Účet dosiahol vrchol v lete 2022, na vrchole polemiky o vplyve súkromných lietadiel na životné prostredie. V tom čase mal viac ako 87 000 odberateľov,

Veľmi rýchlo sa tieto publikácie začali využívať na poukazovanie na frekvenciu súkromných letov, ich uhlíkovú stopu alebo ich destinácie, ktoré sa považovali za „rozmarné“. To, čo bolo kedysi záležitosťou technologickej transparentnosti, sa stalo nástrojom verejného dohľadu. Dotknuté celebrity sa obávajú: straty dôvernosti, nadmerného odhalenia, dokonca pocitu neistoty.

Okrem rozruchu však začínajú byť konkrétne aj dôsledky. Narušenie súkromia, cielené obťažovanie, ohrozenie osobnej bezpečnosti, priemyselná špionáž, mediálny tlak a poškodenie verejného obrazu: do akej miery môže právo na transparentnosť ospravedlniť takmer permanentné verejné vystavovanie súkromných osôb?

Americká administratíva reaguje v prospech dôvernosti

FAA (Federálny úrad pre letectvo), ktorý čelí rastúcemu napätiu medzi právnymi hrozbami, politickým tlakom a technologickým vývojom, sa pustil do transformácie systému. Ide o regulačnú zmenu, ktorej dôsledky ďaleko presahujú hranice Spojených štátov a ktorá nás vyzýva, aby sme prehodnotili náš vzťah k súkromnej mobilite.

V októbri 2022 Federálny úrad pre letectvo (FAA) oznámil nové opatrenia zamerané na posilnenie ochrany osobných údajov vlastníkov lietadiel. Tieto iniciatívy sú súčasťou programu Privacy ICAO Address (PIA), ktorý umožňuje vlastníkom lietadiel maskovať svoje identifikačné údaje v systémoch leteckého dohľadu.

Tento program ponúka prevádzkovateľom možnosť obmedziť verejné šírenie určitých citlivých informácií, ako sú letové plány a trasy, čím sa znižujú riziká spojené s bezpečnosťou a ochranou súkromia. FAA zdôrazňuje, že cieľom týchto opatrení je nájsť rovnováhu medzi transparentnosťou potrebnou pre bezpečnosť letectva a ochranou osobných údajov používateľov.

Najnovšie informácie si môžete prečítať na oficiálnej webovej stránke FAA

Piatok, 28. marca 2025

WASHINGTON – V súlade s požiadavkami zákona o reautorizácii FAA z roku 2024 (Public Law 118-63) Federálny letecký úrad (FAA) zaviedol oddiel 803 Ochrana osobných údajov, ktorý umožňuje súkromným vlastníkom lietadiel požiadať, aby určité informácie o ich vlastníctve, ako napríklad ich meno a adresa, zostali súkromné a neboli verejne dostupné na webových stránkach FAA.

Súkromní vlastníci a prevádzkovatelia lietadiel môžu teraz elektronicky požiadať FAA, aby nezverejňoval informácie o registrácii ich lietadiel.

Od dnešného dňa môžu prostredníctvom elektronických služieb registra civilného letectva (CARES ) podať žiadosť, aby sa tieto informácie nezverejňovali na všetkých webových stránkach FAA.

FAA uverejní vo federálnom registri žiadosť o pripomienky k tomuto opatreniu, aby zistil, či by odstránenie týchto informácií ovplyvnilo schopnosť zainteresovaných strán vykonávať potrebné funkcie, ako je údržba, bezpečnostné kontroly a dodržiavanie predpisov. FAA tiež posudzuje, či sa majú štandardne neuvádzať osobné údaje súkromných vlastníkov a prevádzkovateľov lietadiel vo verejnom registri lietadiel a poskytnúť vlastníkom a prevádzkovateľom prostriedky na stiahnutie ich údajov v prípade potreby.

Platformy na sledovanie: dvojsečná zbraň

V súčasnosti existuje približne desať platforiem, ktoré dokážu sledovať pohyb lietadla z bodu A do bodu B v reálnom čase. V citlivom inštitucionálnom alebo obchodnom kontexte to môže predstavovať problém. Sledovanie cieľa cesty generálneho riaditeľa môže niekedy znamenať odhad stratégie fúzie, predvídanie presunu do konfliktnej zóny alebo identifikáciu budúceho partnerstva. V rukách konkurenta alebo špekulanta sa tieto informácie môžu rýchlo stať kritickými.

Generálny riaditeľ LVMH Bernard Arnault sa rozhodol predať svoje lietadlo, aby ho už nebolo možné sledovať. Teraz dáva prednosť občasnému prenájmu lietadiel, čo je riešenie, ktoré poskytuje väčšiu anonymitu.

Antoine Arnault, jeho syn, vysvetľuje:

„Nie je dobré, že naši konkurenti môžu kedykoľvek zistiť, kde sa nachádzame. Môže to priniesť nápady, ale aj stopy, indície. Ide o obchodné tajomstvo

Triezvy spôsob, ako potvrdiť zmenu: prechod k väčšej dôvernosti. Za týmto rozhodnutím sa skrýva skutočnosť, ktorú verejnosť často nesprávne chápe: súkromný služobný let nie je prestížna operácia, je to predovšetkým logistický nástroj – so svojimi imperatívmi bezpečnosti, dôvernosti a optimalizácie času v službách jednotlivcov s nabitým programom.

Prenájom namiesto vlastníctva: rastúci trend

Vedúci predstavitelia podnikov prispôsobujú svoje postupy. Voľba prenájmu lietadla na požiadanie – či už ako certifikovanej verejnej osobnej dopravy (s AEROAFFAIRES) alebo prostredníctvom súkromných prevádzkovateľov – umožňuje nielen modulovať kapacitu a dostupnosť flotily, ale aj zaviesť ďalšiu úroveň diskrétnosti: dočasné registrácie, sekundárne nástupné platformy, absencia pevných údajov vo verejných registroch.

Podľa údajovEurópskej asociácie pre biznis letectvo (EBAA) viac ako 60 % pravidelných užívateľov súkromných lietadiel v súčasnosti uprednostňuje lízing pred vlastníctvom. Tento trend bol posilnený otázkami ESG (environmentálne, sociálne a riadiace aspekty), geopolitickou nestálosťou a neustále sa zvyšujúcimi požiadavkami na dôvernosť v určitých odvetviach (technológie, financie, energetika, diplomacia).

Environmentálna diskusia v centre stalkingu prúdových lietadiel

Obchodná letecká doprava je čoraz častejšie spochybňovaná, pokiaľ ide o jej uhlíkovú stopu, jej miesto v energetickej transformácii a zodpovednosť spojenú s jej využívaním. Táto diskusia je legitímna. Nemožno ju však obmedziť len na verejnú geolokalizáciu lietadiel alebo izolované sledovanie určitých trás alebo osôb. Táto problematika je širšia: týka sa vývoja postupov, hľadania technických a prevádzkových riešení na zníženie vplyvu na životné prostredie, optimalizácie letov, vývoja alternatívnych palív a zavedenia kompenzačných mechanizmov. Odvetvie sa angažuje v tejto transformácii, ktorá sa opiera rovnako o inovácie ako o úpravu postupov.

AEROAFFAIRES: diskrétnosť, bezpečnosť a schopnosť reagovať

Na stránke AEROAFFAIRES, už viac ako 30 rokov spolupracujeme s manažérmi, investičnými fondmi a vládnymi delegáciami. Mnohí z nich majú rovnaký záujem: lietať áno, ale diskrétne. Naše tímy organizujú každú misiu individuálnym spôsobom, s dôvernosťou a bezpečnostnými protokolmi, ktoré nikdy nenechávajú na náhodu. V zákulisí to znamená :
– špecializovaný asistent, váš jediný kontaktný bod
– optimalizované letové plány potvrdené úradmi civilného letectva,
– prísny výber certifikovaných prevádzkovateľov,
– a neustále úsilie o obmedzenie zanechaných stôp pri dodržiavaní regulačných povinností.

Prenájom lietadla je viac ako len cesta. Je to strategické riešenie, ktoré je navrhnuté tak, aby sa prispôsobilo meniacim sa okolnostiam bez toho, aby sa znížila bezpečnosť alebo náš záväzok voči životnému prostrediu.
Všetky naše lety sú 100 % kompenzované prostredníctvom nášho programu SkyCO2®a každá misia je kalibrovaná tak, aby optimalizovala letový plán, obmedzila zmenu polohy a maximalizovala účinnosť.

/